Na današnji dan pred sto leti je Daimler začel testirati Rootsov kompresor, ki je dve leti pozneje našel pot na prvih serijskih avtomobilih s prisilnim polnjenjem.
Brata Philander in Francis Root iz Indiane v ZDA sta kompresorsko črpalko patentirala 1860, bila pa je namenjena plavžem in drugim gorilnikom. Rootsov puhalnik je v bistvu preprosta črpalka, ki ustvarja pozitivni tlak pri prehodu skozi dva konveksno konkavna rotorja z dvema do štirimi kraki. Pozneje je ta enostavna rešitev našla pot na dvotatkne dizelske motorje in klasične štiritaktne Ottove motorje, kjer ga poganja glavna gred preko jermena ali zobčenikov. Rootsov kompresor je vijačni, medtem ko poznamo tudi centrifugalne.
Nazaj k obletnici. Na današnji dan so se začeli testi Mercedesa 10/30 na cesti med Degerlochom in Echterdingenom v Nemčiji. Dve leti pozneje sta bila Mercedesa 6/25/40 in 10/40/65 prva serijska avtomobila z Rootsovim kompresorjem in dodatno oznako Kompressor, ki se uporablja še danes.
